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外卖被逼“越来越快”的社会,是有代价的

发布时间:2022-05-19  |  作者:

短短的五分钟,这两天的互联网已经为它吵翻了。

“我愿意为外卖小哥多等五分钟,因为好像吃饭也没急到非这五分钟不可。”

“凭什么从我身上扣这五分钟?谁知道平台算法会不会只是调低了我的送餐优先顺序,然后又给小哥派了更多、更紧迫的工作量?”

为什么外卖短短的五分钟,会在当代生活里显得这么重要?

又是什么让五分钟在中国外卖这个链条上显得如此“分秒必争”?

01“等不起”五分钟的用户

之前关于“外卖小哥争分夺秒”的新闻和担忧其实并不少,但从未有一次像这次一样深刻揭露了人被系统算法“机器化”的困境——

系统算出了骑手可以更快。骑手的确跑得更快了。

于是,一些上了点年纪的人不禁开始追本溯源:

以前互联网外卖行业没这么发达的时候,人们对吃饭的需求似乎也没急到这个地步啊?

 

项飚曾在《十三邀》中谈到,我们越来越对“不能满足即刻的欲望”感到恼火

2014年关于外卖平台的报道中显示,那时人们关心的“准时问题”,还是“是否符合外卖网站系统显示的45分钟、1小时等约定时间”。

但也正是在同时期的报道中,饿了么、美团及其他一些现在已经销声匿迹的外卖平台,正在酝酿上线“超时赔付功能”。

20167月,饿了么正式宣布“准时达”服务上线;20176月,美团外卖推出“准时宝”服务。

 

2016年的报道中,外卖员已经在被扣钱的压力追着跑

这些增值服务的诞生和推广,逐渐在用户中建立起了“外卖准时必达,到不了的话我理应获得赔偿”的意识。

人们面对着商家主动释出的诱惑,不管有没有经历过“叫外卖其实也挺慢”的时代,都很难再轻易回到“前外卖APP时代”的不紧不慢。

真的会有人忙碌到吃饭的时间只能依赖外卖的准时准点吗?答案很心酸,可也确实是肯定的。

有些连轴转的行业,可能从上午开完会到接下来见客户,从能拿起手机开始点餐到吃完一顿饭的时间缝隙,就真的只有可怜的三四十分钟;

半夜才披星戴月地下班,要求他们“为什么不能在家做好便当带来吃”,也怕是有些不近人情。

 

没有喘息时间的普通人或许都来不及为“外卖平台到底做错了什么”争吵,有限的时间和金钱只会永远驱使着他们去更快、更便宜的那家下单罢了。

02“等不起”五分钟的平台

那么,如果“想快点吃上饭”并不是用户的原罪,又有谁该背锅?

一个很有趣的现象是:全世界当然不止我们的社会面临着比以前更快的生活节奏、更高的生存压力,和紧张的吃饭时间。

解决问题的思路却截然不同。

一些国家的选择,是发达的速冻食品产业。

 

这是用工业化的路径,强化了食品的生产端和消费端之间的联结。

与此同时,更依赖于人肉运送的外卖行业,在上述人力成本更高昂的国家只能不温不火。

因为在整个社会近乎迷信地追逐“互联网思维”的十年里,用创新互联网科技最快捷地满足潜在的广大需求市场,就是中国无数新兴企业的立身之本。

当人们“吃完一顿饭”的时间变得越来越紧张,提供服务的一方首要考虑的自然也是如何通过系统的优化来提高效率。

骑手数量多,运送速度快,服务质量好,运营成本省。

 

奋力挣扎的外卖骑手“一败涂地”

这背后的驱动力,看似是用户极为现实的“用脚投票”,让平台送餐不得不再快一点、再准时一点。

但与其说是用户等不起这五分钟,不如说是竞争得你死我活的平台输不起比别人慢的这五分钟。

但把所有人都拉上车、将行业标准整体拉高的策略,真的只是为了解救那些急于在30分钟内吃到饭的人吗?

需要被干掉的不止是能省则省的五分钟,更是竞争对手。

不管是哪个行业,不管开创了多么绝无仅有的商业模式、经历了多么惨烈的厮杀才独占鳌头,追求高效起码要建立在一个底线和共识之上:

行业的规范,能为劳动者提供更有尊严和权益保障的工作生产环境。

如果能努力向这个方向靠拢,那么其实在消费者这一端一定会发生一些心甘情愿的“让渡”。

人们最终想要的,不过都是不必成为商业竞争与狂热价值观中随波逐流的棋子;

和不必被资本“施舍”那五分钟的宽容罢了。


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